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今年7月，电控学院交通系2023级交通设备与控制工程、智慧交通两个专业共3个班102名学生，分赴易华路集成科技有限责任公司、雄安国创中心、中雄智图（雄安）科技有限公司、北京北大千方科技有限公司、北方华创N7工厂等十余家行业企业，开展为期三周的生产实习和顶岗实习。

本次生产实习根据学生自主选择与院系统筹安排相结合的方式，形成了校外实习基地实习、自主实习和竞赛替代三种实习类型并行的格局。据统计，102名学生中，选择实习基地集中实习的学生占总数的65%，是本次实习的主体力量；选择自主实习的学生约占25%；另有约10%的学生通过暑期参加学科竞赛替代生产实习。从专业分布看，交通设备与控制工程专业学生主要集中在智能交通解决方案与智能制造系统集成方向的实习单位，智慧交通专业学生则更多分布在交通信息化领域的单位，这一分布总体上反映了两个专业培养方向的差异化定位。

本次实习单位涵盖智能交通解决方案、城市交通规划设计、交通信息化、智能制造系统集成等领域。在易华路集成科技有限责任公司，学生聚焦交通感知底层技术与人工智能前沿应用，全程参与雷视一体设备的调试工作，并探索交通大模型在数据分析与决策支持中的实际运用，有效拓展了“AI+交通”领域的专业视野。

北京北大千方科技有限公司专注于交通信息化与大数据应用，学生分赴各实际项目部，全程参与项目实施关键环节，在真实工程场景中将课堂理论与企业实践紧密结合。

雄安国创中心、中雄智图（雄安）科技有限公司扎根国家级新区雄安，由新区管委会联合六大央企共建，是京津冀国家技术创新中心核心载体，也是雄安智慧城市、智能交通领域头部科创平台。学生在此深度参与新区真实交通调研、城市路网数字孪生建模、车路协同仿真验证等国家级标杆项目，直面京津冀协同发展下未来之城的交通产业前沿课题。

北京天拓四方科技股份有限公司是国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业，学生在此主要参与自动化PLC控制与工业物联网两大方向的实训，完成了从电气原理图设计到设备装配接线的全过程实操。

此外，还有部分学生分布在北京交通发展研究院、中铁十六局、北方华创等多家单位，从事交通规划、工程管理、设备维护、测试与调试等不同岗位的实习。

在实习过程中，各企业均安排资深工程师担任带教导师。在智能交通类企业，带教师傅结合真实项目案例，讲解技术方案编制、现场实施流程与质量管控要点，指导学生参与项目实践。在天拓四方，学生分组开展项目化实训，工程师逐一示范标准化接线工艺并纠正操作规范，在物联网平台实操中，面对设备通讯异常、组态报错等问题，工程师逐个工位排查故障链路，同步讲解底层技术原理，帮助学生打通理论知识与工程实践之间的断层。数学生通过参与企业真实项目，加深了对专业知识的理解，对后续学习和职业规划有了更清晰的方向。

在竞赛替代实习方面，学生通过暑期参加第十届全国高校智能交通创新与创业大赛等高水平学科竞赛完成实习任务。本届大赛由中国自动化学会主办，以“智汇交通，安畅未来”为主题，共收到128所高校提交的1026组作品，经层层选拔，92所高校的288组作品进入全国总决赛。参赛学生围绕智能交通领域行业痛点，将人工智能、大数据、数字孪生等技术融入作品方案，学生在企业赛道中获金奖2项、银奖3项、铜奖3项，在本科生赛道获三等奖1项，充分体现了学生运用专业知识解决实际问题的创新能力。

实习结束后，学生普遍反映收获较大。在智能交通类企业实习的学生则反映，通过参与真实项目，了解了交通信息化项目的实施流程与技术标准，完成了从“课本学习者”到“工程实践者”的身份转变。在天拓四方参与自动化方向实习的学生表示，通过亲历从图纸设计到设备联调的全过程，真正意识到“自动化技术不只是简单的编程与操作，更是解决现场实际问题的系统思维与工程能力”。企业导师反馈认为，学生专业基础扎实，学习态度认真，能够较快融入工作环境。

结合本次学院2023级生产实习的组织实施，在实习基地建设方面，学院已形成以签约实习基地为主体、新开拓基地为补充、学生自主联系单位为延伸的多元实习平台体系，目前与易华路、北大千方等多家企业保持稳定的合作关系，2026年新增天拓四方、中雄智图等校外实习基地，进一步拓展了各专业方向的实习资源。在实习内容与方式方面，已形成了三种方式并行的格局，满足了不同专业方向、不同学生需求的差异化安排。在校企协同方面，本次实习中企业均安排资深工程师担任带教导师，部分企业还安排了专题讲座、项目案例分享等环节，帮助学生拓展行业视野，后续可进一步推动校企师资互通，引进企业一线专家参与实践教学。在课程建设与教学管理方面，本次实习通过实习日志、项目报告、结业答辩等方式进行考核，生产实习课程在培养方案中定位为专业教育实践必修课，后续可结合本次实习实施情况，将企业真实案例转化为教学素材，充实相关实践课程内容。

下一步，学院将继续拓展优质企业实践平台，完善“双导师制”指导模式，推动产业标准与工程思维深度融入实践教学环节，持续巩固产教融合协同育人成果，为智能交通领域输送更多高素质应用型人才。

编辑：左芳舟